15.4. 2021
Vyšly první letošní Hroch noviny
I přes různá opatření, která si dnešní doba žádá, pokračujeme v započatých projektech a zároveň zahajujeme realizaci nových.
12.4. 2021
Časosběrný sestřih demolice výpravní budovy v Řetenicích
Stavbařům naší společnosti se během pár týdnů podařilo kompletně zdemolovat starou výpravní budovu v železniční stanici Řetenice. Postup demolice můžete sledovat...
6.4. 2021
Modernizace železničního uzlu Plzeň před vstupem do hlavní fáze
Již za necelý měsíc bude zahájena hlavní fáze prací na modernizaci uzlu Plzeň v úseku mezi stanicí Plzeň-Koterov (včetně) a tzv. lobezským kolejištěm stanice Plzeň hlavní nádraží.
30.3. 2021
Tramvajovou trať z Mostu do Litvínova čeká modernizace
Zkraje dubna začne rozsáhlá modernizace desetikilometrové tramvajové trati mezi zastávkami Most, Chomutovská a Litvínov, nádraží.
22.3. 2021
Demolice výpravní budovy v Řetenicích
Modernizace železniční stanice v Řetenicích je sice již téměř dokončená, stavaři však ještě v rámci sjednaných víceprací demolují nevyužitou a zchátralou výpravní budovu.
17.3. 2021
Oprava trati mezi Vroutkem a Kryry
Těžká střední oprava čtyřapůlkilometrového mezistaničního úseku odstraní zejména propady rychlosti a tím zkrátí jízdní dobu.
3.3. 2021
Stavební úpravy v základní škole Šluknovská míří do finále
V polovině tohoto roku definitivně skončí stavební práce související se snížením energetické náročnosti v českolipské základní škole.
18.2. 2021
Modernizace nádraží v Sebuzíně
V polovině letošního roku skončí rekonstrukce výpravní budovy, která se dotkne hlavně vnější části objektu.
13.2. 2021
Železniční most přes Otavu čeká rekonstrukce
V polovině letošního roku začnou přípravné práce před rekonstrukcí 120 metrů dlouhého ocelového mostu u Horažďovic na Plzeňsku.
29.1. 2021
Správa železnic spustila web Železniční stavba roku
Společnost Chládek & Tintěra zvítězila v prvním ročníku v kategorii Rekonstrukce a opravy železničních tratí, a to se stavbou Sanace nestabilních náspů zemního tělesa v úseku Hájek-Dalovice.
