Rekonstrukce šumavské trati z Nové Pece do Černého Kříže

Oprava přibližně dvanáctikilometrového úseku jednokolejné regionální trati z Českých Budějovic do Černého Kříže je rozdělena do dvou etap, vždy mimo hlavní turistickou sezónu.

V letošním roce opravili naši kolejáři 4700 metrů dlouhý úsek z Nové Pece směrem do Černého Kříže. Hlavním cílem rekonstrukce trati je výměna vysloužilého železničního svršku. Staré kolejnice a pražce nahradily zcela nové. V obloucích s malými poloměry jsou použity ocelové pražce ve tvaru písmene ypsilon. „Kromě rekonstrukce železničního svršku jsme obnovili přes kilometr trativodů, zrekonstruovali téměř kilometr odvodnění, vybudovali přes 300 metrů gabionové zdi a provedli sanaci skalního zářezu,“ doplňuje výčet prací hlavní stavbyvedoucí Robert Frost ze závodu kolejových staveb. Z důvodu rekonstrukce železničního svršku bylo nutné demontovat a následně zpět smontovat nástupiště v zastávce Ovesná.

Během krátké, pouze pětačtyřicetidenní výluky, čekalo kolejáře zrekonstruovat také čtyři velké a čtyři menší železniční přejezdy. „Náročnost celé akce spočívala především v absenci přístupových cest, kdy bylo nutné navážet potřebný materiál s předstihem v nočních hodinách po koleji, a ve velmi krátkém termínu na realizaci, což si vyžádalo časté improvizace,“ dodává Robert Frost. Stejně tak odvoz vyzískaného materiálu po ukončení výluky bylo nutné řešit po koleji během nočních časů. Důležitým faktorem stavby byla realizace na území národního parku, kdy bylo nutné plnit podmínky ochranářů přírody.

Na podzim příštího roku bude realizována druhá, přibližně 7,5 kilometru dlouhá etapa rekonstrukce až do stanice Černý Kříž.