V prvních letošních Hrochnovinách najdete mimo jiné rozhovor s obchodním ředitelem společnosti Pavlem Stoulilem, informace o nových i dokončených stavbách nebo průběh vánočního večírku včetně výsledků ankety Zlatý hroch...
Nové ostrovní nástupiště, uspořádání kolejiště, železniční svršek, osvětlení nebo zabezpečovací zařízení slouží cestujícím v železniční stanici Smržovka již od konce loňského roku. Závod kolejových staveb se na realizaci prací ve Smržovce podílel zejména výměnou železničního svršku.
Do strojního vybavení společnosti Chládek & Tintěra přibyl na konci roku kolejový hydraulický jeřáb s manipulačním košem. Jedná se o jeden ze dvou, který lze na území České republiky spatřit. Pomůže především středisku elektrostaveb při realizaci zakázek.
Středočeské Černošice, které leží jen pár kilometrů od Prahy, se konečně dočkají nové sportovní haly. Během následujícího roku ji postaví středisko pozemních staveb společnosti Chládek & Tintěra.
Středisko inženýrských staveb společnosti Chládek & Tintěra se od října loňského roku podílí na likvidaci posledního povrchového areálu po hlubinné těžbě ve správě DIAMO, s. p. ve Stráži pod Ralskem. Plocha areálu, která bude uvolněna po dokončení nápravných opatření, představuje přibližně 33,3 hektarů.
Společnost Chládek & Tintěra zvítězila ve výběrovém řízení na modernizace litoměřického autobusového nádraží. V místě stávajícího nádraží z 50. let vznikne devět nových odjezdových stání se zastřešenými nástupišti, odstavná plocha pro tři autobusy, parkoviště pro 80 aut a další parkovací pás pro 12 aut a pět vozů taxi. Součástí zakázky je také vybudování veřejného WC, nové osvětlení či sadové úpravy.
Od konce září je částečně omezen provoz na Nábřeží kapitána Jaroše pod pražskou Letnou. Důvodem je sanace opěrné zdi, kterou na přibližně stometrovém úseku provádí závod mostních staveb. Zábor tam byl do poloviny prosince loňského roku.
Poslední vydání Hrochnovin v tomto roce přináší mimo jiné slovo generálního ředitele společnosti, přehled dokončených staveb, postup rekonstrukce v železniční stanici Strakonice nebo popis rekonstrukce správní budovy společnosti Chládek & Tintěra v Litoměřicích...
Rekonstrukce železniční stanice ve Strakonicích je jednou z největších staveb v okolí. Pozornosti proto neuniká ani studentům tamních středních a vyšších odborných škol.
Během čtrnáctidenní výluky první koleje na trati Velké Březno – Boletice se závodu kolejových staveb podařilo kompletně vyměnit železniční svršek v délce 1300 metrů.
